如何處理井下防爆指揮車的輪胎損傷
井下防爆指揮車的使用一般都是在較為惡劣的環境下運行的，為了安全起見我們會對經常對其進行檢修，在檢查的過程中我們經常會發現指揮車的輪胎損傷一般是比較嚴重的。這主要是與其工作環境有關系，很多碎石、鋼筋等尖銳物很容易損傷輪胎，那么輪胎損傷后又該如何處理呢？下面有幾種情況的分析我們來了解下：
①若井下防爆指揮車的外胎胎冠已過度磨損，如局部出現裸露的線層，此時應及時更換外胎。一則此時外胎胎體保持比較完好，可以翻新，二則內胎保持完好，僅更換外胎即可。一旦更換不及時造成爆胎，則內、外胎將同時報廢，只能按照廢輪胎處理，得不償失。
②駕駛員在更換、修補輪胎過程中，應正確安裝，確保內胎無折疊夾胎等現象。更換內、外胎時，為了防止內、外胎以及墊帶與輪轂產生粘連現象，可以在外胎內腔涂抹適量的滑石粉。
③輪胎出現貫通傷，除了應急條件下可以使用井下防爆指揮車的外胎內腔鋪設墊物的方式以外，要使用火補等能夠封閉貫通傷口的修補方法。否則，未經處理的外胎“傷口”，將對相應的內胎部位反復擠壓，從而導致內胎破損。
④駕駛員應定期檢查胎壓是否符合要求，根據季節變化，對胎壓進行適當調整，夏季氣溫較高，可以適當降低胎壓。對輪胎進行充氣時，要使用氣壓表進行確認，避免憑感覺操作。
以上就是關于井下防爆指揮車的輪胎損傷處理方法介紹，我們應該根據使用的情況對輪胎進行相對應的檢修，盡可能的做到在使用前和使用后各檢查一遍的頻率來進行檢修，這是對于施工安全負責是一種體現。輪胎的損傷程度不一，維修的力度也就不一樣，嚴重的需要直接更換新輪胎，所以處理方法也要根據實際的磨損狀況來定的。
